De ports en ports
Lors de nos croisières en mer, nous partons à deux ou trois bateaux. Lézardrieux, St Quay-Portrieux, St Malo, Tréguier, la baie de Morlaix,... nous longeons la côte, de part et d'autre de Paimpol. Plus d'une fois, nous passons dans la baie de St Brieuc, au large du petit port de Dahouët et de la plage du Val-André, où j'ai fait mes premiers bords...

Nous naviguons près des hauteurs du Cap Fréhel, mouillons au pied des remparts de Fort-La-Latte, gagnons St Malo par la mer, côté remparts.
La première arrivée dans la fameuse Cité corsaire se fait de nuit. Le vent est bien présent, la pluie aussi. Tandis que Régis dort depuis trois heures sur le pont, à l'arrière du bateau, nous nous agitons. Je suis au poste de navigatrice. Mi-nauséeuse, j'effectue des allers-retours entre la carte et le pont, pendant que Damien, Cathy et notre formateur Guillaume s'attellent aux manoeuvres, à la barre et aux cabrioles. Les abords de St Malo sont pleins de cailloux. De nuit, cela donne des bouées, des balises et des phares qui clignotent en tous sens. Rouges, vertes, blanches,... les lumières sont partout. Drôle d'impression que de voir le feu du phare du Jardin se rapprocher, sans savoir exactement à quelle distance il se situe, sans voir sa forme, sa taille, ce qu'il y a alentour,... La silhouette de la grande tour se dessine progressivement dans le noir et soudain, on se sait comment, le bateau se trouve juste à côté. On se demande alors comment on a fait pour l'éviter, tout en se disant que justement, c'est ce qui était prévu...

Nous avons aussi abordé St Malo de jour. Ce sont alors d'autres alésa qui font surface, à savoir ces ferries géants faisant la navette France-Angleterre. Imaginez un petit bateau de 9-10 mètres dans un chenal, voguant paisiblement en direction du port. Personne autour de nous. Ni à droite, ni à gauche. Ni devant, ni derrière. Nous faisons quelques empannages tranquillement. Dix minutes plus tard, on se retourne et voici l'engin à moteur qui s'approche au loin, à toute vitesse. Ils sont énormes ces ferries, et pourtant, on les voit toujours au dernier moment. Il ne nous reste plus qu'à nous écarter gentiment de sa route, pour éviter tout malentendu... Il faut savoir qu'en mer, les bateaux à voile ont priorité sur les embarcations à moteur. Mais avec ces monstres marins présomptueux, il vaut mieux faire profil bas pour ne pas devenir une attraction pour plongeurs sous-marins...